پی وی سی ڈپڈ انسولیٹڈ بس بار وسرجن کا عمل: عمل کا تجزیہ، مواد کا انتخاب، اور صنعت کی درخواست کے پوائنٹس

پی وی سی ڈپڈ انسولیٹڈ بس بار ڈپنگ ایک بنیادی پروسیسنگ ٹکنالوجی ہے جو تانبے (یا ایلومینیم) کی سلاخوں کی سطح کو یکساں طور پر مائع چپکنے والی موصلیت کے مواد سے ڈھانپتی ہے تاکہ ایک خاص عمل کے ذریعے موصلیت کی حفاظتی تہہ بن سکے۔ یہ بڑے پیمانے پر پاور ٹرانسمیشن کے میدان میں استعمال کیا جاتا ہے. خاص طور پر پاور بیٹری پیک اور انرجی سٹوریج سسٹم میں، یہ عمل پگھلی ہوئی پلاسٹک کی کوٹنگ کے ذریعے ایک موصلیت کی تہہ بناتا ہے، جس کے لیے متعدد بنیادی تقاضوں کو پورا کرنے کی ضرورت ہوتی ہے: موصلیت کی وشوسنییتا کے لحاظ سے، یکساں کوٹنگ موٹائی (روایتی 0.5-2 ملی میٹر)، موصلیت کی طاقت 20-28kV/3mm کے ساتھ دباؤ اور 28kV کے ساتھ 28kV اسٹینڈ پریشر کو یقینی بنانا ضروری ہے۔ ٹیسٹ ماحولیاتی موافقت کے لحاظ سے، بہترین نمک سپرے سنکنرن مزاحمت کا ہونا ضروری ہے (5% NaCl حل، 35 ڈگری پر 192 گھنٹے تک کوئی سنکنرن نہیں)، اور شعلہ ریٹارڈنٹ لیول UL94-V0 معیار پر پورا اترنا چاہیے؛ لاگت کی تاثیر کے لحاظ سے، PI فلم کوٹنگ ٹیکنالوجی کے مقابلے میں، مواد کی لاگت میں 30 فیصد کمی کی جا سکتی ہے، جس سے یہ بڑے پیمانے پر پیداوار کی ضروریات کے لیے زیادہ موزوں ہے۔ تاہم، مختلف منظرناموں میں پیویسی ڈپنگ کے عمل کے ساتھ موصل کسٹم کاپر بس بار کے اطلاق میں اختلافات ہیں۔ پاور بیٹریوں کے میدان میں، مضبوط مقامی حساسیت اور زیادہ گرمی کی کھپت کی ضروریات کی وجہ سے، کوٹنگ کو گاڑھا کرنے سے تھرمل مزاحمت میں 20-31 فیصد اضافہ ہو سکتا ہے، جو اس کے استعمال کو محدود کر دیتا ہے۔ توانائی ذخیرہ کرنے کے نظام کو ہلکے وزن کی ضروریات سے زیادہ موصلیت کی کارکردگی کی ضرورت ہوتی ہے، اور وسرجن مولڈنگ کے عمل کی دخول کی شرح نسبتاً زیادہ ہے۔

وسرجن مولڈنگ کے عمل کا مرکز پورے عمل کے پیرامیٹرز کا قطعی کنٹرول ہے، جس میں بنیادی طور پر چار کلیدی روابط شامل ہیں: پری ٹریٹمنٹ، وسرجن، پلاسٹکائزیشن، اور پوسٹ-علاج۔ پی وی سی ڈپڈ انسولیٹڈ بس بار کے پہلے علاج کے لیے کوٹنگ کی چپکنے کو یقینی بنانے کے لیے تیل اور چکنائی کو ہٹانے، سطح کو کھردرا کرنے، اور پہلے سے ہیٹنگ ایکٹیویشن کی ضرورت ہوتی ہے۔ یکساں کوٹنگ کو یقینی بنانے کے لیے گوند کے وسرجن کے لیے گلو محلول کی چپکنے والی اور وسرجن پیرامیٹرز پر سخت کنٹرول کی ضرورت ہوتی ہے۔ پلاسٹکائزیشن ایک تین پوسٹ-پروسیسنگ گریڈینٹ کولنگ، لیزر ٹرمنگ، اور ایئر ٹائٹنیس ٹیسٹنگ کے ذریعے پاور بیٹری پیک کے لیے انسولیٹڈ لچکدار کاپر بس بار کے معیار اور حفاظت کو یقینی بناتی ہے۔

پلاسٹک ڈپنگ الیکٹرک کاپر بسبار کسٹم میڈ کے لیے ڈپنگ کے عمل کا بنیادی حصہ مکمل عمل کے کنٹرول میں ہے۔ ہر مرحلے میں پیرامیٹرز کا درست کنٹرول براہ راست کوٹنگ کے معیار اور تاثیر کا تعین کرتا ہے، جسے چار اہم مراحل میں تقسیم کیا جا سکتا ہے: پری ٹریٹمنٹ، ڈپنگ، پلاسٹکائزنگ، اور پوسٹ-علاج۔ پری ٹریٹمنٹ کا عمل کوٹنگ کے چپکنے کو یقینی بنانے کی بنیاد ہے، جس میں بنیادی طور پر تین بنیادی آپریشنز شامل ہیں: 5-8 منٹ کے لیے الٹراسونک صفائی کے لیے 10-12 کے پی ایچ کے ساتھ الکلائن محلول کا استعمال کرتے ہوئے تیل کو کم کرنا اور تیل کو ہٹانا، اس بات کو یقینی بنانا کہ تانبے کی سطح پر تیل کے باقی ماندہ داغ 10m/m/l/m/m/m کے برابر ہیں۔ سطح کی کھردری کو 1.6-3.2 μm کے درمیان سطح کی کھردری Ra کو کنٹرول کرنے کے لیے 120 میش ایلومینا ذرات کو سینڈ بلاسٹنگ کے ذریعے حاصل کیا جاتا ہے، اس طرح چپکنے والی پرت کے چپکنے میں اضافہ ہوتا ہے۔ پری ہیٹنگ ایکٹیویشن مرحلے میں، پلاسٹک ڈپنگ کاپر بسبار کا پری ہیٹنگ درجہ حرارت 180-220 ڈگری پر برقرار رکھا جانا چاہیے، جبکہ ایلومینیم بس بار کا درجہ حرارت 150-180 ڈگری ہونا چاہیے۔ پہلے سے گرم کرنے کے وقت کو ورک پیس کی موٹائی کے مطابق ایڈجسٹ کیا جانا چاہئے (جیسے 2 ملی میٹر موٹی تانبے کے بس بار کے لئے 120 سیکنڈ)، اور درجہ حرارت کے مجموعی فرق کو ± 5 ڈگری کے اندر کنٹرول کیا جانا چاہئے۔

کنکشن کے ڈوبنے کے عمل کے لیے ڈپنگ بس بار کا مستحکم اطلاق کلیدی کنٹرول پیرامیٹرز کے درست کنٹرول اور ناکامی کی روک تھام پر انحصار کرتا ہے۔ بنیادی کنٹرول آئٹمز اور متعلقہ تقاضے درج ذیل ہیں: چپکنے والی کی ٹارگٹ viscosity ویلیو 2000 ± 500cP ہے۔ اگر انحراف بہت بڑا ہے، تو اس کی وجہ سے جھکاؤ یا نامکمل کوریج ہو جائے گا، اور اسے ہر 2 گھنٹے بعد روٹری ویسکومیٹر کے ذریعے نمونے لینے اور جانچنے کی ضرورت ہے۔ پہلے سے گرم کرنے والے درجہ حرارت کے لحاظ سے، PVC ڈپڈ لیمینیٹڈ لچکدار کاپر کے لیے ہدف کی قدریں 200 ڈگری ہیں اور ایلومینیم کی سلاخوں کے لیے 170 ڈگری ہیں۔ درجہ حرارت کے انحراف کی وجہ سے چپکنے اور چھیلنے کی قوتیں 4N/cm سے کم ہو سکتی ہیں، جس کے لیے اورکت تھرمل امیجنگ ڈیوائس کا استعمال کرتے ہوئے حقیقی-وقت کی نگرانی کی ضرورت ہوتی ہے۔ مستقل درجہ حرارت کو پلاسٹکائز کرنے کا ہدف درجہ حرارت 200 ± 5 ڈگری ہے۔ غیر مستحکم درجہ حرارت ناکافی کراس-جوڑنے کا باعث بن سکتا ہے، جو موصلیت کی خرابی کا سبب بن سکتا ہے۔ اس کا پتہ DSC ڈیفرینشل اسکیننگ کیلوری میٹری سے لگایا جا سکتا ہے۔ کولنگ کی شرح 5 ڈگری / سیکنڈ سے کم یا اس کے برابر ہونی چاہئے۔ اگر یہ بہت تیز ہے، تو یہ آسانی سے مائیکرو کریک کے پھیلاؤ کا سبب بن سکتا ہے، جسے ہائی-اسپیڈ کیمرے سے کولنگ ڈیفارمیشن کو ریکارڈ کرکے کنٹرول کیا جا سکتا ہے۔ ایک عام ناکامی کے کیس سے پتہ چلتا ہے کہ توانائی کے ذخیرہ کرنے کے ایک خاص منصوبے میں پلاسٹکائزیشن کا غیر مساوی درجہ حرارت تھا (باکس کے کنارے پر درجہ حرارت 15 ڈگری کم تھا)، جس کے نتیجے میں نمک کے اسپرے کی جانچ کے بعد کوٹنگ کے چھالے اور چھلکے پڑ جاتے ہیں۔ اس کے بعد، درجہ حرارت کی یکسانیت کو بہتر بنانے کے لیے گرم ہوا کی گردش کے پنکھے کو بڑھا کر مسئلہ حل کر دیا گیا۔

مجموعی طور پر، پی وی سی کوٹڈ بس بارز کے امپریگنیشن کا عمل پاور بیٹری پیک کے اطلاق، موصلیت کا توازن، گرمی کی کھپت سے سمجھوتہ، اور ہلکے وزن کی ضروریات کا مرکز ہے۔ اس مقصد کے حصول کے لیے تین بنیادی راستوں کی ضرورت ہے: اوّل، کام کے مراحل کی تطہیر، کلیدی عمل جیسے کہ پری ہیٹنگ ایکٹیویشن، viscosity کنٹرول، اور گریڈیئنٹ پلاسٹکائزیشن کے لیے ± 5% درستگی کا انتظام؛ دوسرا منظر نامے کی تخصیص ہے، پاور بیٹریوں کی مقامی ڈوبی مولڈنگ اور توانائی کے ذخیرہ کرنے والے نظاموں کے پورے علاقے کی موٹی کوٹنگ کی مختلف ضروریات کے لیے عمل کے منصوبے کو بہتر بنانا؛ تیسرا مادی اختراع ہے، جو روایتی مواد کی کارکردگی کی حدود کو نینو فلرز کو شامل کرنے اور کم-درجہ حرارت سے چپکنے والی چیزوں کو تیار کرنے جیسے طریقوں سے توڑتی ہے۔ مستقبل میں، ٹھوس-اسٹیٹ بیٹری ہائی-وولٹیج پلیٹ فارمز (800V+) کے بتدریج مقبول ہونے کے ساتھ، بسبار آئسولیشن کا ڈبونے کا عمل انتہائی-پتلی کوٹنگز (<0.5mm) and functional composites (integration of insulation, thermal conductivity, and electromagnetic shielding), further adapting to the application needs of high-end power transmission scenarios.

ہماری ٹیم بس بار سیریز بنانے پر توجہ مرکوز کرتی ہے اور اس کے پاس ایک پیشہ ور انجینئرنگ ٹیم ہے۔ اگر آپ فی الحال میں ہیں۔پیویسی ڈپڈ انسولیٹڈ بس بارانتخاب یا تکنیکی تشخیص کا مرحلہ، براہ کرم پروجیکٹ کی شرائط اور انجینئرنگ کی تصدیق کے لیے کلیدی پیرامیٹرز فراہم کریں۔