ہائی-وولٹیج بسبار ہیٹ سکڑ موصل ٹیوب کا مناسب اطلاق اور تفصیلات کا انتخاب

ہائی وولٹیج بسبار ہیٹ شرک انسولیٹڈ ٹیوب کا تعلق ہائی-وولٹیج کی موصلیت کے تحفظ کے اجزاء سے ہے، روایتی وولٹیج کی سطحوں کو تین قسموں میں تقسیم کیا گیا ہے: 10KV، 20KV، اور 35KV۔ عام گرمی سکڑنے والی نلیاں کے مقابلے برقی کارکردگی اور ساختی خصوصیات میں نمایاں فرق ہیں۔ ہائی وولٹیج کے حالات میں خرابی کے خلاف مزاحمت، کورونا مزاحمت، اور طویل مدتی موصلیت کے استحکام کے تقاضوں کو پورا کرنے کے لیے، موٹی بیس میٹریل عام طور پر ہائی وولٹیج بس بار ہیٹ شرک ٹیوبنگ کے لیے استعمال کیے جاتے ہیں۔ مواد کی سختی زیادہ ہے، اور سکڑنے کی شرح اور تعمیراتی عمل زیادہ مخصوص ہیں۔ عملی انجینئرنگ ایپلی کیشنز میں، قابل اعتماد موصلیت کا اثر اور محفوظ اور مستحکم آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے معیاری انتخاب کی منطق اور تعمیراتی عمل کی پیروی کرنا ضروری ہے۔

ہائی-وولٹیج ڈسٹری بیوشن سسٹمز، نئی انرجی اسٹوریج، فوٹو وولٹک انورٹرز، ریل ٹرانزٹ، اور صنعتی برقی آلات میں، بس بارز ہائی کرنٹ اور ہائی وولٹیج ٹرانسمیشن کے کام انجام دیتے ہیں، اور ان کی بیرونی موصلیت کا بھروسہ براہ راست مجموعی نظام کے محفوظ آپریشن کو متاثر کرتا ہے۔ ہائی وولٹیج PE ہیٹ شرک ٹیوب انسولیٹڈ بس بارز کے لیے صحیح انتخاب کے طریقہ کار اور معیاری تعمیراتی مراحل میں مہارت حاصل کرنا بس باروں کے موصلیت کے معیار کو بہتر بنانے، فیز ٹو فیز شارٹ سرکٹس، جزوی خارج ہونے اور موصلیت کی تہوں کی جلد ناکامی سے بچنے کی کلید ہے۔

ہائی وولٹیج PVC موصلیت بس بار کے لیے بنیادی انتخاب کی بنیاد سسٹم کا درجہ بند آپریٹنگ وولٹیج ہے۔ بس بار کے اصل آپریٹنگ وولٹیج کی سطح کے مطابق ہیٹ سکڑ ٹیوب پولیولفین بسبار کے متعلقہ وولٹیج کی سطح کے ساتھ اس کا مماثل ہونا چاہیے۔ عام طور پر استعمال ہونے والی وضاحتیں 10KV، 20KV، اور 35KV ہیں۔ حفاظتی خطرات جیسے موصلیت کی خرابی اور کورونا ڈسچارج سے بچنے کے لیے اعلی-گریڈ کی مصنوعات کو کم-گریڈ کی مصنوعات سے بدلنا سختی سے ممنوع ہے۔

انجینئرنگ میں عام طور پر استعمال ہونے والے تانبے اور ایلومینیم کے بس بار مستطیل ڈھانچے ہیں جن کی موٹائی 8 ملی میٹر اور 10 ملی میٹر ہے۔ بس بار کی آستین کی موصلیت اندرونی قطر کو بس بار کے تصریح کے نشان کے طور پر استعمال کرتی ہے، اور بہت سے انجینئر منتخب کرتے وقت سائز میں مماثلت کا شکار ہوتے ہیں۔ درست فٹنگ حاصل کرنے کے لیے، فٹنگ کے قطر کا تعین نظریاتی تبدیلی کے ذریعے کیا جا سکتا ہے: بس بار کے حصے کے فریم کو مساوی دائرے کے قطر میں تبدیل کیا جا سکتا ہے، یعنی بس بار کے مساوی قطر=(بس بار کی چوڑائی+بس بار کی موٹائی) × 2 ÷ 3.14۔ ہیٹ سکڑنے والی ٹیوب کا اصل منتخب کردہ اندرونی قطر اس حسابی قدر سے تھوڑا بڑا ہونا چاہیے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ آستین کو گرم کرنے کے بعد آسانی سے داخل کیا جا سکتا ہے اور یکساں اور مضبوطی سے لپیٹا جا سکتا ہے۔
 

ہیٹ سکڑ بس بار بجلی کی تقسیم اور نئی توانائی کے شعبوں میں پاور ٹرانسمیشن کا ایک بنیادی جزو ہے۔ اس کے بنیادی اطلاق کے منظرنامے ہائی وولٹیج، ہائی کرنٹ، اور اعلی تحفظ کی ضروریات کے گرد گھومتے ہیں، اور یہ مختلف پاور سسٹمز اور صنعتی آلات کے ساتھ وسیع پیمانے پر مطابقت رکھتا ہے۔ پاور ڈسٹری بیوشن کے شعبے میں، یہ ہائی اور لو وولٹیج سوئچ گیئر، سب سٹیشنز اور ڈسٹری بیوشن کیبنٹ کے لیے ایک معیاری ترتیب ہے، جو صنعتی درد کے نکات کو مؤثر طریقے سے حل کر سکتی ہے جیسے ننگے بس باروں کے درمیان ضرورت سے زیادہ فاصلہ، کنڈینسیشن فلیش اوور، اور چھوٹے جانوروں کے رابطے کی وجہ سے شارٹ سرکٹ۔ حرارت سکڑنے والی نلیاں سے بننے والی 360 ڈگری کی گھنی موصلیت کی تہہ بیرونی سنکنرن میڈیا اور چارج شدہ جسموں کو الگ کرتی ہے، جس سے بجلی کے نظام کے مستحکم آپریشن کو یقینی بنایا جاتا ہے۔ نئی توانائی کے میدان میں، یہ نئی انرجی گاڑیوں کے بیٹری پیک، فوٹو وولٹک انرجی سٹوریج انورٹرز، اور انرجی سٹوریج کیبینٹ کے لیے ایک اہم جڑنے والا جزو ہے۔ اس کی لچکدار ساخت اور اعلی اور کم درجہ حرارت کی مزاحمت کے ساتھ، یہ پیچیدہ کام کرنے والے حالات جیسے گاڑی کی کمپن اور آؤٹ ڈور سالٹ سپرے کے لیے موزوں ہے۔

ای وی بیٹری کنیکٹرز کی پیداوار ایک معیاری صحت سے متعلق مینوفیکچرنگ کا عمل ہے جو دو اہم مراحل کے گرد گھومتا ہے: سبسٹریٹ پروسیسنگ اور انسولیشن کوٹنگ۔ بنیادی عمل واضح اور قابل شناخت ہے۔ پیداوار سبسٹریٹ کے طور پر اعلی-پاکیزگی والے تانبے پر مبنی ہے، جسے الٹراسونک صفائی، سطح چاندی/ٹن/نکل چڑھانا، وغیرہ کے ساتھ پہلے سے علاج کیا جاتا ہے، اور پھر ترتیب وار میکانکی تشکیل کے تین بڑے عمل کو مکمل کرتا ہے: ہائی-پریزین کٹنگ، پریزیشن پنچنگ، اور تین-ڈسٹرکچر کی درستگی کے قابل، اور سائز کا سائز۔ بس بار، اور انسٹالیشن کی مختلف ضروریات کے مطابق ڈھال سکتا ہے۔ پھر بنیادی ہیٹ سکڑنے کے عمل میں داخل ہوں، اور PE/PVC ہیٹ سکڑنے والی نلیاں بنانے والی بس بار میں داخل کریں۔

ماڈل، تصریحات اور رنگ کا تعین کرنے کے بعد، ٹھوس موصلیت والی نلیاں بس بار کی متعلقہ لمبائی کو بس بار کے لیے درکار موصلیت کی کوٹنگ کی موثر لمبائی کے مطابق کاٹا جا سکتا ہے۔ کاٹنے کی لمبائی اصل ریپنگ ایریا سے تھوڑی لمبی ہونی چاہیے، تھرمل سکڑنے کی وجہ سے موصلیت کی ناکافی کوریج سے بچنے کے لیے اختتامی سکڑنے کے لیے ایک مارجن چھوڑنا چاہیے۔ کاٹتے وقت، چیرا چپٹا ہونا چاہیے، گڑ یا ترچھا کناروں کے بغیر، حرارتی سکڑنے کے دوران تناؤ کے ارتکاز، کریکنگ، یا کرلنگ کو روکنے کے لیے۔

کٹی ہوئی ہیٹ شرک نلیاں کو آسانی سے بس بار کی مقرر کردہ پوزیشن میں داخل کریں، اسے اپنی جگہ پر ایڈجسٹ کریں، اور نلیاں کو سیدھا رکھیں تاکہ مروڑ، آف سیٹنگ یا جھریوں سے بچ سکے۔ پیچیدہ ڈھانچے جیسے کہ دائیں زاویہ کے موڑنے اور بس باروں کے فاسد کونوں کے لیے، جب تھریڈنگ مزاحمت زیادہ ہو تو، رگڑ کی مزاحمت کو کم کرنے، آستین کے ہموار اندراج کو یقینی بنانے، اور جھرنے کے بعد سطح پر جھرنے کی صلاحیت کو کم کرنے کے لیے سلیکون آئل کی ایک چھوٹی سی مقدار کوپر بسبار PVC انسولیٹڈ چکنا کرنے والے کی سطح پر لگایا جا سکتا ہے۔ اس طرح مجموعی طور پر موصلیت کی ظاہری شکل اور compactness کو بہتر بنانے کے.

مختلف انجینئرنگ ماحول، وولٹیج کی سطح اور تنصیب کے منظرناموں کے لیے حسب ضرورت حل کی ضرورت ہوتی ہے۔بسبار ہیٹ سکڑ موصل ٹیوب. اگر آپ بس بارز کا انتخاب یا جائزہ لے رہے ہیں، تو براہ کرم ہمیں پیشہ ورانہ تصدیق کے لیے اپنے پروجیکٹ کی تفصیلات اور کلیدی پیرامیٹرز بھیجیں۔