ہائیڈروجن انرجی میں سرمایہ کاری کرکے اور فوٹو وولٹک گرین الیکٹرسٹی کو بچھا کر، لاجسٹک کمپنیاں اقتصادی اور ماحولیاتی فوائد کو یکجا کرنے کی کوشش کرتی ہیں۔
Apr 22, 2024
سبز رنگ چین کی معیشت کی اعلیٰ معیار کی ترقی کی بنیاد ہے۔ نئی پیداواری قوتوں کی کاشت کو تیز کرنا ترقی کے طریقوں کی سبز تبدیلی سے الگ نہیں ہے۔ دنیا بھر میں نظر دوڑائیں تو چین کی قیادت میں ’’سبز انقلاب‘‘ جاری ہے۔ سبز صنعتوں کو بھرپور طریقے سے تیار کرنا اور سبز اور کم کاربن ٹیکنالوجیز کے جدید استعمال کی حوصلہ افزائی زندگی کے تمام شعبوں میں سبز تبدیلی کو فروغ دینے کے اہم طریقے ہیں اور یہ چین کی معیشت کی اعلیٰ معیار کی ترقی کے لیے ایک نئی محرک بھی بن جائے گی۔
22 اپریل کو، 55 ویں عالمی یوم ارض کی شروعات کرتے ہوئے، سدرن میٹروپولیس ڈیلی نے "نئی سبز توانائی کی دریافت" پر رپورٹس کا ایک سلسلہ شروع کیا۔ رپورٹ کو پانچ ابواب میں تقسیم کیا جائے گا، جس میں فنانس، کھپت، لاجسٹکس، انٹرنیٹ، آٹوموبائل اور نئی توانائی کی صنعتوں میں سبز اختراعی طریقوں پر توجہ مرکوز کی جائے گی، جبکہ گرین ٹرانسفارمیشن کے عمل میں مختلف صنعتوں کو درپیش مشکلات اور چیلنجز کا بھی جائزہ لیا جائے گا۔
22 اپریل کو 55 واں عالمی یوم ارض ہے، جس کا موضوع ہے "زمین کی قدر کرنا اور انسان اور فطرت کے درمیان ہم آہنگ بقائے باہمی"۔ زندگی کے تمام شعبوں میں، رسد کی صنعت توانائی کا ایک بڑا صارف اور کاربن کا ایک بڑا اخراج کرنے والا ہے، جس کا عالمی ماحول پر براہ راست اور وسیع اثر پڑتا ہے۔ کاربن کے اخراج کے عوامل نقل و حمل کے مرکزوں، فریٹ یارڈز، گوداموں، نقل و حمل کے نیٹ ورکس، پیکیجنگ، انفارمیشن پروسیسنگ، ڈیلیوری ٹرمینلز اور ملک بھر کے دیگر لنکس میں ہر جگہ موجود ہیں۔ یہ توانائی کے تحفظ اور اخراج میں کمی اور دوہری کاربن کے نفاذ کی کلید بھی ہیں۔ معاشی، سماجی اور ماحولیاتی فوائد کے اتحاد کو کیسے حاصل کیا جائے یہ ایک طویل مدتی مسئلہ ہے جس کا سامنا پوری لاجسٹک انڈسٹری کو کرنا ہے۔
"چائنا گرین لاجسٹکس ڈویلپمنٹ رپورٹ (2023)" سے پتہ چلتا ہے کہ میرے ملک کی لاجسٹکس انڈسٹری سے کاربن کا اخراج ملک کے کل کاربن اخراج کا تقریباً 9% ہے۔ اندازوں کے مطابق، کارگو کی نقل و حمل اور تقسیم کی سرگرمیاں، لوڈنگ، ان لوڈنگ، ہینڈلنگ اور گودام کی سرگرمیاں، اور معاون لاجسٹک سرگرمیاں لاجسٹک صنعت میں کاربن کا سب سے بڑا اخراج ہیں۔ اخراج کے تین بڑے ذرائع۔ نہ صرف گاڑیوں جیسے کاروں، بحری جہازوں اور ہوائی جہازوں کو چلانے میں بہت زیادہ ایندھن خرچ ہوگا، بلکہ گودام اور لاجسٹکس کی منتقلی کے مراکز بھی بہت زیادہ بجلی استعمال کریں گے۔ اس وقت، لاجسٹکس کمپنیاں زیادہ توانائی استعمال کرنے والی توانائی کے استعمال کو کم کرنے اور صاف توانائی کے تناسب کو بڑھانے کے لیے اقدامات کر رہی ہیں جو کہ سبز اور کم کاربن کی نقل و حمل کو حاصل کرنے اور صنعت کی پائیدار ترقی کو فروغ دینے کا واحد راستہ ہے۔
ٹرنک لائن ٹرانسپورٹیشن میں زیادہ توانائی استعمال کرنے والے ایندھن کی تبدیلی کو تیز کریں۔
ٹرنک اور برانچ لائن ٹرانسپورٹیشن لاجسٹک آپریشنز میں کاربن کے اخراج کا ایک اہم لنک ہے۔ نقل و حمل کی صلاحیت کے ڈھانچے کو بہتر بنانا لاجسٹک اور نقل و حمل کی صنعت کے لیے سبز، موثر اور پائیدار ترقی کے حصول کے لیے ایک اہم اقدام ہے۔ ہوا بازی اور زمینی نقل و حمل میں صاف توانائی کو متعارف کراتے ہوئے، ایندھن کی نقل و حمل کی روایتی صلاحیت کی جگہ لے کر اور سبز نقل و حمل ٹیموں کے پیمانے کو وسعت دے کر، یہ بہت سی لاجسٹک کمپنیوں کے لیے توانائی کے تحفظ اور اخراج میں کمی کو فروغ دینے اور سبز اور کم کاربن کی مشق کرنے کا مرکزی دھارے کا طریقہ بن گیا ہے۔
اس سال جنوری میں، جے ڈی لاجسٹکس نے درجنوں ہائیڈروجن انرجی ہیوی ٹرک لاجسٹکس گاڑیوں کے بڑے پیمانے پر استعمال کا اعلان کیا، جو بڑے پیمانے پر ہائیڈروجن انرجی ٹرک استعمال کرنے والی صنعت کی پہلی لاجسٹک کمپنی بن گئی۔ یہ اطلاع دی جاتی ہے کہ یہ ہائیڈروجن انرجی گاڑیاں کام کرتی ہیں جو تمام 9۔{2}}میٹر ہیوی ڈیوٹی لاجسٹکس ٹرک ہیں، جو بیجنگ-تیانجن-ہیبی علاقے میں درمیانے اور طویل فاصلے کی نقل و حمل کے لیے ذمہ دار ہیں۔ روایتی ایندھن والی گاڑیوں کے مقابلے میں، ہائیڈروجن انرجی لاجسٹکس گاڑیاں جو بڑے پیمانے پر استعمال میں لائی جاتی ہیں، کاربن ڈائی آکسائیڈ کے اخراج کو تقریباً 1,000 ٹن سالانہ کم کر سکتی ہیں۔
ڈیٹا سے پتہ چلتا ہے کہ تیل کے روایتی ٹرکوں اور ٹراموں کے برعکس، ہائیڈروجن انرجی لاجسٹکس گاڑیوں میں ماحولیاتی موافقت اور سروس لائف کی مضبوط خصوصیات ہوتی ہیں۔ مائنس 30 ڈگری سیلسیس اور 45 ڈگری سیلسیس تک کم درجہ حرارت میں بھی، گاڑیاں اب بھی مستحکم اور عام طور پر چل سکتی ہیں۔ مدت 10 سال تک ہوسکتی ہے۔ کاربن کے اخراج کو کم کرتے ہوئے، ہائیڈروجن توانائی کی گاڑیوں کا بڑے پیمانے پر استعمال اخراجات کو کم کرنے میں مزید مدد کرے گا۔
2023 میں، SF ایکسپریس 5،000 سے زیادہ نئی توانائی کی گاڑیاں چلائے گی، جو بنیادی طور پر مختلف نقل و حمل کے منظرناموں میں استعمال ہوں گی جیسے مختصر فاصلے کی برانچ لائنز، کنکشن اور ٹرمینل اکٹھا کرنا اور شہروں میں ترسیل، جیسا کہ نیز صوبوں اور شہروں میں پرائمری اور سیکنڈری ٹرنک لائنز۔ رپورٹنگ کی مدت کے اختتام تک، SF ایکسپریس نے 31،000 سے زیادہ نئی انرجی گاڑیاں لانچ کی تھیں۔ اس کے علاوہ، نئی انرجی گاڑیوں کی ٹیکنالوجی کی پختگی اور توانائی کی بحالی کے حالات، ایل این جی قدرتی گیس اور ہائیڈروجن ایندھن والی گاڑیوں کے پائلٹ آپریشن کچھ علاقوں اور لائنوں میں کیے جائیں گے۔ 2023 میں، SF ایکسپریس کے پاس کل 11 ہائیڈروجن ایندھن سے چلنے والے لائٹ ٹرک ہوں گے جو شنگھائی کے علاقے میں کام کریں گے اور 2 LNG ٹریکٹر بیجنگ کے علاقے میں کام کریں گے۔
پچھلے سال سے، YTO نے یکے بعد دیگرے "بلٹ ہیڈز" متعارف کروائے ہیں جو روایتی ٹرکوں کے فلیٹ فرنٹ سے مختلف ہیں - نئے توانائی والے ہیوی ڈیوٹی ٹرکوں کے ساتھ ساتھ توانائی کی بچت اور اخراج کو کم کرنے کے لیے اسمارٹ ڈرائیونگ ہیوی ڈیوٹی ٹرک، بہت سے شپنگ میں۔ ملک بھر میں مراکز۔ Nandu رپورٹرز نے YTO سے سیکھا کہ روایتی ماڈلز کے مقابلے میں، بھاری ٹرک چلانے والا ہر ذہین ایندھن کی کھپت کو 2 لیٹر فی 100 کلومیٹر کم کر سکتا ہے، جس سے سالانہ 10,{7}} یوآن کی بچت ہوتی ہے۔ 6،{9}} لیٹر ڈیزل کی سالانہ بچت کی بنیاد پر، کاربن ڈائی آکسائیڈ کے اخراج میں کمی 15,780 کلوگرام تک پہنچ سکتی ہے۔ ایک گاڑی کے آپریشن کا ایک سال 400،000 کارٹن سے زیادہ ری سائیکلنگ کے برابر ہے۔ نئے توانائی کے ٹرکوں کے اخراج میں کمی کا اثر اور بھی زیادہ اہم ہے۔ ایک گاڑی کے آپریشن کا ایک سال 2.5 ملین سے زیادہ کارٹنوں کی ری سائیکلنگ کے برابر ہے۔
زمینی نقل و حمل کے مقابلے میں، ہوائی نقل و حمل توانائی کی بچت اور اخراج کو کم کرنا زیادہ مشکل ہے۔ فی الحال، کچھ بین الاقوامی لاجسٹکس کمپنیاں روایتی جیٹ ایندھن کو تبدیل کرنے کے لیے SAF (قابل تجدید وسائل جیسے کہ سبزیوں کے تیل، جانوروں کی چربی، فضلہ اور فصلوں سے تیار کردہ بائیو فیول) کے استعمال کی تلاش کر رہی ہیں۔ مثال کے طور پر، اکتوبر 2023 میں، DHL ایکسپریس نے سسٹین ایبل ایوی ایشن فیول سرٹیفکیٹس (SAFc) کے ذریعے تقریباً 668 ملین لیٹر پائیدار ایوی ایشن فیول خریدنے کے لیے ورلڈ انرجی کے ساتھ ایک طویل مدتی اسٹریٹجک معاہدے پر دستخط کیے تھے۔ اس سے پہلے، کمپنی نے GoGreen Plus سروس کا آغاز کیا، جس کا مقصد کارپوریٹ صارفین کو پائیدار ہوابازی کے ایندھن کا استعمال کرتے ہوئے "کاربن ایمبیڈڈ" طریقے سے کاربن کے اخراج کو کم کرنے میں مدد فراہم کرنا ہے۔
"ہوائی نقل و حمل کی صنعت کاربن سے بھرپور صنعت ہے، اور اخراج میں کمی بہت مشکل اور چیلنجنگ ہے۔ موجودہ ٹیکنالوجی اور نفاذ کے راستے سے، پائیدار ہوابازی کا ایندھن سب سے زیادہ اقتصادی انتخاب ہے۔" ڈی ایچ ایل ایکسپریس چائنا کے سی ای او وو ڈونگ منگ نے پہلے ناردا کو قبول کیا تھا ایک خصوصی انٹرویو میں، رپورٹر نے بتایا کہ پورے لائف سائیکل کے تناظر میں، پائیدار ہوابازی کا ایندھن روایتی ایندھن کے مقابلے میں تقریباً 80 فیصد تک اخراج کو کم کر سکتا ہے۔ تاہم، فی الحال، پائیدار ہوابازی ایندھن کو رسد، طلب اور معیشت کے لحاظ سے اب بھی چیلنجز کا سامنا ہے، اور پوری چین میں مزید کمپنیوں کو صنعت میں داخل ہونے کی ضرورت ہے۔
ڈوئچے بان گروپ کے تحت لاجسٹک کمپنی ڈی بی شینکر کے لیے کلین لاجسٹکس کمپنی کی تین ESG اسٹریٹجک ترجیحات میں سے ایک ہے۔ ڈی بی شینکر گریٹر چائنا کے نائب صدر اور کنٹریکٹ لاجسٹکس کے جنرل مینیجر ژی وائننگ نے نندو کے نامہ نگاروں کو بتایا کہ ہوائی نقل و حمل کے شعبے میں، ڈی بی شینکر کی طرف سے لفتھانسا کے تعاون سے شروع کی گئی "کاربن نیوٹرل پروازیں" پائیدار ہوابازی ایندھن (SAF) استعمال کرتی ہیں۔ بائیو ویسٹ سے حاصل ہونے والے ایندھن کے دہن سے کاربن ڈائی آکسائیڈ پیدا ہوتی ہے جو ماحول سے جذب ہونے والی کاربن ڈائی آکسائیڈ کی مقدار کے برابر ہوتی ہے جب پودے پہلی بار بڑھتے ہیں، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ پرواز 100% خالص-صفر گرین ہاؤس گیسوں کے اخراج کو حاصل کرتی ہے۔ اس کے علاوہ، زمینی نقل و حمل کے شعبے میں، ڈی بی شینکر نے بتدریج نئی توانائی کی گاڑیاں، جیسے الیکٹرک ٹرک اور ہائبرڈ ٹرک، روایتی ایندھن والی گاڑیوں کو تبدیل کرنے کے لیے اپنایا ہے، جس سے نقل و حمل کے دوران کاربن کے اخراج کو بہت کم کیا گیا ہے۔
فوٹو وولٹک پاور جنریشن لاجسٹک پارکس میں توانائی کے تحفظ اور کاربن میں کمی کا نقطہ آغاز بن جاتی ہے۔
بنیادی اکائی کے طور پر جہاں مختلف لاجسٹک کاروبار جمع ہوتے ہیں، لاجسٹکس پارک مختلف قسم کے لاجسٹکس نقل و حمل کے طریقوں، گودام کی سرگرمیوں اور منتقلی کے آپریشن کی سہولیات کو مربوط کرتا ہے۔ یہ لاجسٹکس انڈسٹری میں کاربن غیر جانبداری کا مرکز ہے۔ نندو کے نامہ نگاروں نے پایا کہ حالیہ برسوں میں، زیادہ سے زیادہ لاجسٹک کمپنیوں نے پارک میں صاف توانائی کے استعمال کے تناسب میں اضافہ جاری رکھا ہے، فعال طور پر قابل تجدید توانائی سے بجلی پیدا کرنے کے منصوبے بنائے ہیں، اور صنعتی پارکوں میں فوٹو وولٹک منصوبوں کی تعمیراتی پیشرفت کو فروغ دیا ہے۔ ایک ہی وقت میں، بجلی پیدا کرنے کی اعلی کارکردگی، کم بجلی کی لاگت اور مزید متنوع فوائد کے ساتھ، لاجسٹکس پارکس تقسیم شدہ فوٹو وولٹک پاور جنریشن کی تعمیر کے لیے بہترین ایپلی کیشن منظر نامہ بن گئے ہیں۔
YTO شنگھائی کنٹینر سینٹر کی چھت پر، 1,194 گہرے نیلے سولر فوٹو وولٹک پینل بچھائے گئے ہیں۔ یہ سمجھا جاتا ہے کہ فوٹو وولٹک پاور اسٹیشن ستمبر 2023 میں گرڈ سے منسلک ہوا تھا اور اس نے 2 ماہ سے زائد عرصے میں 100،000 کلو واٹ گھنٹے سے زیادہ بجلی پیدا کی ہے۔ یہ سال بھر میں 836 ٹن کاربن ڈائی آکسائیڈ کے اخراج کو کم کر سکتا ہے، جو کہ شنگھائی سینٹر کی چھت پر 84،000 درخت لگانے کے برابر ہے۔ یہ سمجھا جاتا ہے کہ 2023 میں، جیانگ، ہانگزو، شنگھائی اور گوانگ ڈونگ کے دیگر مقامات پر YTO کے کنٹینر شپنگ مراکز 40،000 مربع میٹر سے زیادہ کے پختہ رقبے کے ساتھ فوٹو وولٹک پاور جنریشن پروجیکٹس کو یکے بعد دیگرے استعمال میں لائیں گے۔
JD Logistics نے Xi'an Port District میں "Asia No. 1" Intelligent Industrial Park کو میرے ملک کا پہلا "کاربن نیوٹرل" صنعتی پارک بنایا ہے۔ بتایا جاتا ہے کہ پارک کی چھت فوٹو وولٹک پاور جنریشن کے آلات سے لیس ہے، جس کی کل نصب صلاحیت 9 میگاواٹ ہے۔ فوٹو وولٹک چھت کل 100،000 مربع میٹر پارک کے کل رقبے کے ایک تہائی سے زیادہ پر قابض ہے۔ پیدا ہونے والی سبز بجلی کو دن کے وقت پارک میں دفتری کام کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔ روشنی کے استعمال کے لیے، "کار + کارپورٹ + چارجنگ پائل + فوٹو وولٹک" کے پائلٹ پروجیکٹ کے ذریعے رات کے وقت بجلی کی نئی توانائی والی گاڑیوں کو چارج کیا جا سکتا ہے۔ اعداد و شمار کے مطابق، صنعتی پارک کی سالانہ تقسیم شدہ فوٹو وولٹک ماڈیول پاور جنریشن 9.857 ملین کلو واٹ گھنٹے تھی، جو تھرمل پاور جنریشن کے مقابلے میں تقریباً 1,210 ٹن معیاری کوئلے کی بچت کر سکتی ہے۔ کاربن ٹریڈنگ کے طریقہ کار کے مطابق، یہ CCER کاربن کے اخراج میں تقریباً 4,343.98 ٹن کی کمی پیدا کر سکتا ہے۔
ایس ایف ایکسپریس کی 2023 کی سماجی ذمہ داری کی رپورٹ سے پتہ چلتا ہے کہ 2023 کے آخر تک، ایس ایف ایکسپریس نے 26 انڈسٹریل پارک فوٹو وولٹک پروجیکٹس کی تعمیر کو کامیابی سے فروغ دیا ہے، جن میں سے 14 انڈسٹریل پارک فوٹو وولٹک پروجیکٹس کو کام میں لایا گیا ہے، جن کی مجموعی تنصیب کی گنجائش 64 میگاواٹ ہے۔ اور 1839 ہزار کلو واٹ گھنٹے کی سالانہ کلین انرجی پاور جنریشن۔ رپورٹ کے مطابق، کمپنی صنعتی پارک کے گرین آپریشن کو مختلف پہلوؤں سے فروغ دیتی ہے جیسے کہ منصوبہ بندی اور ڈیزائن، گودام کی تعمیر، اور آپریشن مینجمنٹ۔ چھتوں پر فوٹو وولٹکس بچھا کر، سمارٹ واٹر اور بجلی کے انتظام کو متعارف کروا کر، گودام کی جگہ کی ترتیب اور دیگر طریقوں کو بہتر بنا کر، ہم ٹرانسفر لنک کی کارکردگی اور توانائی کی بچت کے فوائد کو جامع طور پر بہتر بنائیں گے اور ماحول پر ٹرانسفر لنک کے اثرات کو کم کریں گے۔ SF ایکسپریس صنعتی پارک میں فوٹو وولٹک پروجیکٹ کی تعمیر کو مکمل طور پر مکمل کرنے اور اسے 2025 کے آخر تک کام میں لانے کی توقع رکھتی ہے۔
گوانگ ڈونگ پراونشل سوسائٹی آف لاجسٹک اینڈ سپلائی چین کے ڈپٹی سیکرٹری جنرل اور گوانگژو یونیورسٹی کے سکول آف مینجمنٹ کے ڈپٹی ڈین لیو گوانگھائی نے نندو کے نامہ نگاروں کو بتایا کہ توانائی وہ شعبہ ہے جہاں لاجسٹک کمپنیوں کو آپریشن کے دوران سب سے زیادہ لاگت آتی ہے۔ کچھ کم کاربن حلوں کے مقابلے میں، مختصر مدت میں نفاذ کی لاگت نسبتاً زیادہ ہے، اور اسے فروغ دینا مشکل ہے۔ فوٹو وولٹک ایک ایسی پیش رفت ہے جو معاشی فوائد اور سماجی فوائد کو یکجا کرتی ہے۔ یہ نہ صرف کاروباری اداروں کی لاگت کو کم کر سکتا ہے بلکہ بہت اچھا کردار بھی ادا کر سکتا ہے۔ کم کاربن مظاہرے کا کردار۔
"سماجی ذمہ داری اور سبز اور کم کاربن پر عمل کرنے کے معاملے میں، لاجسٹکس کمپنیوں کو اس مرحلے پر جس مسئلے کا سامنا کرنا پڑتا ہے وہ اس بارے میں زیادہ ہے کہ کس طرح اقتصادی فوائد اور سماجی ذمہ داری کو متوازن اور متحد کیا جائے، خاص طور پر جب صنعت ابھی بھی مسابقت کے درمیان ہے۔ ، دونوں کیسے کریں یہ لاگت کو کم کر سکتا ہے اور منافع حاصل کرنے کے لیے کارکردگی کو بڑھا سکتا ہے، جبکہ ماحول پر پڑنے والے اثرات کو بھی کم کر سکتا ہے۔" لیو گوانگھائی نے نندو کے نامہ نگاروں کی طرف اشارہ کیا کہ بڑی کمپنیاں اکثر دوہری کاربن پر زیادہ منظم تحقیق اور حکمت عملی رکھتی ہیں، جبکہ چھوٹے اور درمیانے درجے کے کاروباری ادارے اس وقت زیادہ "جیسے جیسے جاتے ہیں دیکھ رہے ہیں۔" لاجسٹک صنعت میں مجموعی طور پر دوہری کاربن حکمت عملی کا فروغ تین فریقوں کے امتزاج پر منحصر ہے: حکومتی رہنمائی، عوامی آگاہی اور تعلیم، اور انٹرپرائز پریکٹس۔ یہ ایک طویل مدتی عمل ہے۔
دنیا بھر کے ممالک توانائی کے نئے ذرائع کو اپنانے کی وکالت کرتے ہیں اور سبز اور کم کاربن ٹیکنالوجیز کے استعمال کی حوصلہ افزائی کرتے ہیں۔ نئی انرجی فیوز کاپر کیپس کا استعمال بجلی پیدا کرنے کے نظام کے معمول کے کام کو یقینی بنا سکتا ہے۔ ہم جو نئی انرجی فیوز کاپر کیپس تیار کرتے ہیں وہ اعلیٰ معیار اور مسابقتی قیمتوں کو مدنظر رکھتے ہیں۔ مزید پروڈکٹ کی معلومات کے لیے، براہ کرم نیچے دیے گئے لنک پر کلک کریں:
ہم سے رابطہ کریں۔
ہم اپنے شراکت داروں کے ساتھ مواصلات اور تعاون پر توجہ مرکوز کرتے ہیں۔ ہم ہمیشہ گاہک پر مرکوز ہوتے ہیں، گاہک کی ضروریات اور تاثرات کو فعال طور پر سنتے ہیں، اور اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ ہماری مصنوعات صارفین کی حقیقی ضروریات کو پورا کر سکیں، صارفین کے ساتھ حل پر تبادلہ خیال کرتے ہیں۔ ہم امید کرتے ہیں کہ آپ کے ساتھ اعتماد کا ایک اچھا رشتہ قائم کریں گے اور مسلسل رابطے اور تعاون کے ذریعے اس منصوبے کی پیش رفت اور نتائج کو مشترکہ طور پر فروغ دیں گے۔ ہر کسی کو مشاورت کے لیے آنے کا خیرمقدم ہے!
