کاپر-ایلومینیم بسبار خصوصی موضوع: پاؤڈر ڈپنگ، ایکسٹروژن، اور ڈپنگ کے عمل کے لیے سٹرپنگ اور آپٹیمائزیشن ٹیکنالوجیز کا تجزیہ

Oct 19, 2025

توانائی کے نئے آلات اور برقی کنکشن کے نظام کی تیاری میں، کاپر-ایلومینیم بس بار (بس بار) چالکتا اور کنکشن کے بنیادی افعال کو پورا کرتے ہیں۔ نئے ساختی اجزاء جیسے کہ PVC-ڈپنگ انسولیشن بس بارز، پلاسٹک-ڈپنگ کاپر بس بارز، اور پاور بیٹری پیک کے لیے موصل لچکدار تانبے کی بس بارز کے وسیع پیمانے پر استعمال کے ساتھ، موثر اور نقصان-مفت سٹرپنگ حاصل کرنے کے ساتھ ساتھ موصلیت کی صنعت میں بہترین کارکردگی کو برقرار رکھنا ایک اہم چیلنج بن گیا ہے۔

 

پاؤڈر ڈپنگ پرت کو اتارنے میں مشکل کی وجوہات

 

پی وی سی-کوٹیڈ بس بارز اور ایپوکسی-پاؤڈر-کوٹیڈ کاپر بس بار میں، موصلیت کی تہہ عام طور پر ایپوکسی رال پاؤڈر سے بنی ہوتی ہے۔ Epoxy رال ایک تھرموسیٹنگ پلاسٹک ہے جو گرمی کے ابتدائی علاج کے بعد مزید پگھلا یا نرم نہیں ہوتا ہے۔ اس لیے، جب ڈپ-موصل شدہ بس بار یا ایپوکسی پاؤڈر-کوٹیڈ بس بار تیار کرتے ہیں، ایک بار بننے کے بعد، موصلیت کی تہہ کو میکانکی یا تھرمل طور پر ہٹانا مشکل ہوتا ہے۔

 

اس کا مطلب ہے کہ اگر کاپر-ایلومینیم بس بار کے دونوں سروں پر دھاتی کنڈکٹرز کو بے نقاب کرنے کی ضرورت ہے، تو اسے ڈپنگ بس بار کی پیداوار کے مرحلے کے دوران ماسکنگ کے عمل کے ذریعے حاصل کیا جانا چاہیے۔

 

Plastic Dipping Electric Copper Bus Bars

 

 

پاؤڈر ڈپنگ کے عمل کے دوران ماسکنگ اور ڈیماسکنگ کنٹرول

 

پی وی سی ڈپنگ کے ساتھ انسولیٹڈ کسٹم کاپر بس بارز تیار کرتے وقت، ماسکنگ عام طور پر پاؤڈر ڈپنگ سے پہلے کی جاتی ہے تاکہ اس بات کو یقینی بنایا جا سکے کہ دھات کے کنکشن والے حصے کھلے ہوئے ہیں۔ عمل کا بہاؤ مندرجہ ذیل ہے:

 

ماسکنگ:
مہر لگانے، صاف کرنے اور خشک کرنے کے بعد، تانبے اور ایلومینیم کے بس باروں کو دونوں سروں پر حفاظتی آستینوں سے ڈھانپ دیا جاتا ہے اور ہائی-ٹیپ کے ساتھ سیل کیا جاتا ہے۔

 

سینڈ بلاسٹنگ اور پری ہیٹنگ:
تانبے کی بس باروں کو سینڈ بلاسٹنگ لائن میں لٹکایا جاتا ہے اور پھر پاؤڈر کی چپکنے والی کو بڑھانے کے لیے 195-225 ڈگری پر پہلے سے گرم کیا جاتا ہے۔

 

پاؤڈر ڈپنگ:
پہلے سے گرم شدہ تانبے کے بس بار کو روبوٹ کے ذریعے اٹھایا جاتا ہے اور کوٹنگ کے لیے ایپوکسی رال پاؤڈر میں ڈبو دیا جاتا ہے۔

 

ڈیماسکنگ اور تراشنا:
علاج کے بعد، ٹیپ اور حفاظتی آستین کو ہٹا دیا جاتا ہے، اور پلاسٹک کی تہہ کے کناروں کو دستی طور پر تراش لیا جاتا ہے۔

 

علاج:
پروڈکٹ کو ٹھیک کرنے کے لیے 170-190 ڈگری کے تندور میں لٹکایا جاتا ہے، ایک ہموار اور محفوظ کوٹنگ کو یقینی بناتا ہے۔

اس عمل کے دوران، 200 ڈگری درجہ حرارت کی مزاحمت کے ساتھ ایک اعلی-درجہ حرارت کا ٹیپ کافی ہے۔ ضرورت سے زیادہ درجہ حرارت کے نتیجے میں چپکنے والی باقیات پیدا ہوں گی۔

 

Extruded اور ڈوبی موصلیت کی تہوں کے لیے چھیلنے کے طریقے

 

تھرموسیٹنگ ایپوکس کے برعکس، اپنی مرضی کے مطابق-مصنوعہ پلاسٹک-ڈپنگ الیکٹرک کاپر بس بارز اور PVC-ڈپڈ انسولیٹڈ بس بار اکثر تھرمو پلاسٹک مواد جیسے PA12 یا PVC کا استعمال کرتے ہیں۔ ان مواد کو بار بار گرم کرکے، کنٹرول شدہ چھیلنے اور تراشنے کے قابل بنا کر نرم کیا جا سکتا ہے۔

 

1. بنیادی عمل کا بہاؤ

سرکلر کٹنگ: لیزر یا چاقو کا استعمال کرتے ہوئے تانبے کی بس بار کی موصلیت کی تہہ پر سرکلر کٹ بنائے جاتے ہیں۔

حرارتی اور نرمی: سایڈست ہیٹنگ زونز کا استعمال پلاسٹک کی تہہ کے درجہ حرارت کو یکساں طور پر بڑھانے کے لیے کیا جاتا ہے، جس سے آسانی سے چھلنے والی حالت حاصل ہوتی ہے۔

ڈیبونڈنگ اور سٹرپنگ: نرم شدہ علاقوں کو میکانکی یا دستی طور پر ہٹا دیا جاتا ہے۔

 

یہ طریقہ نرم کنکشن کاپر بس بارز اور بس بار سپورٹ کی پروسیسنگ کے دوران وسیع پیمانے پر استعمال کیا جاتا ہے، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ دھاتی کنڈکٹرز برقرار رہیں۔

 

2. ہیٹنگ اور سرکلر کٹنگ سیکوینس کنٹرول

اگر تانبے اور پلاسٹک کی تہوں کے درمیان بانڈ کمزور ہے تو، طواف کو کاٹنے سے پہلے پہلے سے گرم کیا جانا چاہیے۔ اگر بانڈ مضبوط ہے تو، گرم کرنے سے پہلے طواف کی کٹائی کی جا سکتی ہے۔ کچھ آلات، جیسے "تھری-اسٹیشن چھیلنے والی مشین،" خود بخود درجہ حرارت کو کنٹرول کرتی ہے اور کٹنگ کو ہم آہنگ کرتی ہے، جس سے بس بار کی مستقل تنہائی اور ہموار کناروں کو یقینی بنایا جاتا ہے۔

 

اخراج اور ڈپنگ چھیلنے کے آلات کی ساخت اور تکنیکی پیرامیٹرز

 

جدید خودکار چھیلنے کا سامان پلاسٹک-ڈپ کرنے والے تانبے کے بس بارز اور پی وی سی ڈپنگ کے ساتھ موصل شدہ اپنی مرضی کے تانبے کے بس بار کے لیے مختلف وضاحتوں کی ضروریات کو پورا کر سکتا ہے۔ عام کارکردگی مندرجہ ذیل ہے:

 

سرکلر کٹنگ رینج: موٹائی 2–20mm، چوڑائی 14–50mm، کاٹنے کی لمبائی 10–100mm، 0.02mm تک کی درستگی کے ساتھ؛

 

حرارتی کنٹرول:

درجہ حرارت کی حد کو پروجیکٹ کے مطابق اپنی مرضی کے مطابق کیا جاسکتا ہے، زیادہ سے زیادہ درجہ حرارت کو ایک سینسر کے ذریعہ حقیقی وقت میں مانیٹر کیا جاتا ہے۔

یکساں درجہ حرارت کی تقسیم کو یقینی بنانے کے لیے حرارتی لمبائی کو 100mm تک کنٹرول کیا جا سکتا ہے۔

PA12 اخراج پرت کے لیے تجویز کردہ پہلے سے گرم درجہ حرارت تقریباً 130 ڈگری ہے۔

PVC کوٹنگ کی تہہ کو سختی کے لحاظ سے 60-120 ڈگری کے اندر کنٹرول کیا جاتا ہے۔

ڈیبونڈنگ کے بعد، سامان خود بخود فضلہ جمع کرتا ہے تاکہ مصنوعات کے دھاتی جسم کو آلودگی سے بچایا جا سکے۔

 

Technological Process for Plastic Dipping Electric Copper Bus Bars

 

 

مصنوعات کے معائنہ کے معیارات اور معیار کے تقاضے

 

نئی انرجی اور برقی کنکشن سسٹمز میں استعمال ہونے والی PVC ڈپڈ انسولیٹڈ بس بارز، کسٹم میڈ پلاسٹک ڈپنگ الیکٹرک کاپر بس بارز اور ڈپ انسولیٹڈ بس بارز جیسی مصنوعات کو عام طور پر درج ذیل معیارات پر پورا اترنا چاہیے:

 

ظاہری معیار

سطح ہموار اور چپٹی ہونی چاہیے، جس میں بلبلے، پٹنگ، اور ڈیلامینیشن جیسے نقائص سے پاک ہونا چاہیے۔

کوئی موصلیت کی باقیات یا burrs. معائنہ روشنی کی شدت 500 لکس سے زیادہ یا اس کے برابر، معائنہ کا فاصلہ 30-50 سینٹی میٹر۔

 

جہتی درستگی

GB/T 1804-2000 کے مطابق، 100 ملی میٹر سے کم یا اس کے برابر لمبائی کے لیے رواداری ±0.5 ملی میٹر اور لمبائی 100–400 ملی میٹر کے لیے ±1.0 ملی میٹر ہے۔

 

سطح سکریچ کنٹرول

برقی چالکتا کو متاثر نہیں کرنا چاہئے۔ خروںچ کی لمبائی 5 ملی میٹر سے کم یا اس کے برابر اور چوڑائی 0.1 ملی میٹر سے کم یا اس کے برابر ہونی چاہیے۔

کھردری (Ra اس سے کم یا اس کے برابر 3.2) اور چپٹا پن (0.2 ملی میٹر سے کم یا اس کے برابر) کی جانچ ہونی چاہیے۔

 

خلاصہ اور ٹیکنالوجی کے رجحانات

 

مجموعی طور پر، ایپوکسی پاؤڈر-کوٹیڈ تھرموسیٹ ڈِپ-موصل بس بار کو میکانکی طور پر چھیلنا مشکل ہوتا ہے اور پاؤڈر ڈپنگ سے پہلے ماسکنگ کی ضرورت ہوتی ہے۔ دوسری طرف، پلاسٹک کی-ڈپنگ کاپر بس بارز اور PVC-ڈپنگ انسولیٹڈ بس بارز جو PVC یا PA12 مواد سے بنی ہیں، درجہ حرارت-کنٹرولڈ چھیلنے اور خودکار کاٹنے والے آلات کا استعمال کرتے ہوئے مؤثر طریقے سے تراشے جا سکتے ہیں۔

 

مستقبل میں، توانائی کے نئے ذخیرہ، الیکٹرک گاڑی کے بیٹری سسٹمز، اور ہائی-وولٹیج الیکٹرانک کنٹرول ماڈیولز کی ترقی کے ساتھ، پاور بیٹری پیک اور PVC-کوٹیڈ بس بارز کے لیے موصل لچکدار تانبے کی بس بارز کی درست موصلیت کی ٹیکنالوجی کو مزید اپ گریڈ کیا جائے گا۔ ذہین چھیلنے کا سامان، ماڈیولر بس بار سپورٹ، اور زیادہ ماحول دوست موصلیت کا مواد صنعت کی ترقی کی اہم سمت بن جائے گا۔

 

عمل کی تفصیلات اور کوالٹی کنٹرول کی مسلسل اصلاح کے ذریعے،کنکشن کے لیے بس بار کو ڈبونااور پلاسٹک-ڈپنگ الیکٹرک کاپر بس بار کسٹم میڈ اعلی حفاظت، پائیداری، اور مینوفیکچرنگ میں مستقل مزاجی حاصل کرے گا، جو الیکٹریکل کنکشن انڈسٹری کو ذہین اور سبز مینوفیکچرنگ کے ایک نئے مرحلے کی طرف لے جائے گا۔
 

ہم سے رابطہ کریں


Ms. Tina from Xiamen Apollo

شاید آپ یہ بھی پسند کریں