صنعت کے گرم مقامات|نئی انرجی گاڑیوں کو 'اڑنے' دیں
May 16, 2024
ایڈیٹر کا نوٹ:
7 اپریل کو، چین کی سول ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن نے EHang کے ذہین EH216- کے بغیر پائلٹ والے ہوائی جہاز کے نظام کے لیے پروڈکشن لائسنس جاری کیا۔ یہ ماڈل تینوں سرٹیفکیٹس کے ساتھ دنیا کا پہلا eVTOL (الیکٹرک ورٹیکل ٹیک آف اور لینڈنگ) ہوائی جہاز بن گیا۔
عام طور پر، ایک ہوائی جہاز کو پروڈکشن سے لے کر کمرشل آپریشن تک تین قسم کے سرٹیفکیٹس کی ضرورت ہوتی ہے، یعنی ٹائپ سرٹیفکیٹ، ایئر قابلیت کا سرٹیفکیٹ اور پروڈکشن لائسنس۔ جیسا کہ EH216-S نے یکے بعد دیگرے تین بڑے سرٹیفکیٹ حاصل کیے ہیں، اس کا مطلب ہے کہ یہ ماڈل دنیا کی پہلی "اڑنے والی کار" بن گئی ہے جو آسمان میں اڑ سکتی ہے۔
کم اونچائی والی معیشت کے ایک بہت اہم حصے کے طور پر، "اڑنے والی کاروں" کے باضابطہ آغاز نے حالیہ دنوں میں کم اونچائی والی معیشت کا تصور بھی پھٹ گیا ہے، اور ایک ٹریلین سطح کی مارکیٹ اپنے آغاز کے لیے تیار ہے۔
یہ مضمون Miao Wei کی کتاب "Changing Lanes: New Energy Vehicles on China's Roads" سے اقتباس کیا گیا ہے۔
8 نومبر 2021 کو برطانوی ہفت روزہ "اکانومسٹ" کی ویب سائٹ پر ایک مضمون شائع ہوا تھا - "آگے کیا ہے؟" "22 ابھرتی ہوئی ٹیکنالوجیز 2022 میں دیکھنے کے قابل"، جن میں سے ایک الیکٹرک ٹیکسی اڑ رہی ہے۔
ماہر معاشیات کا ہفتہ وار مضمون
اڑنے والی الیکٹرک ٹیکسیاں، جنہیں صنعت میں عمودی ٹیک آف اور لینڈنگ الیکٹرک ہوائی جہاز کے نام سے جانا جاتا ہے، طویل عرصے سے ایک خیالی تصور کیا جاتا تھا، لیکن اب یہ تیزی سے حقیقت بنتی جارہی ہے۔ دنیا بھر میں بہت سی کمپنیوں نے 2022 میں آزمائشی پروازیں تیز کر دی ہیں، امید ہے کہ وہ اگلے ایک یا دو سال میں تجارتی سرٹیفیکیشن حاصل کر لیں گی۔
امریکن جوبی ایوی ایشن 150 میل (تقریبا 242 کلومیٹر) کی رینج کے ساتھ 10 سے زیادہ پانچ سیٹوں والے طیارے بنانے کا ارادہ رکھتی ہے۔ جرمن کمپنی Volocopt 2024 کے پیرس اولمپکس کے لیے ہوائی ٹیکسی کی خدمات فراہم کرنے کی امید رکھتی ہے۔
وولوکوپٹر نے لی بورجٹ ایئر شو میں الیکٹرک ایئر ٹیکسی کا تجربہ کیا۔
اڑنے والی الیکٹرک ٹیکسیاں "اڑنے والی کاروں" کا صرف ایک تکنیکی راستہ ہے، جس کی نمائندگی ہمارے ملک میں گیلی کرتی ہے۔ دوسرا راستہ براہ راست "پرواز" + "کار" کے حقیقی معنی کی طرف اشارہ کرتا ہے، جو کہ ایک "اڑنے والی کار" ہے جسے مربوط زمینی اور ہوائی ڈیزائن کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے جو دوڑ اور اڑ سکتی ہے۔ "اڑنے والی کاریں صرف عمودی ٹیک آف اور لینڈنگ ہوائی جہاز تک محدود نہیں ہیں۔ ژاؤپینگ اس راستے کا نمائندہ ہے۔
آٹوموبائل کی مقبولیت کے ساتھ، شہری سڑکوں کی بھیڑ آٹوموبائل ڈرائیونگ کے لیے ایک "ٹھوکر" بن گئی ہے۔ بھیڑ کے مسئلے کو حل کرنے کے لیے، کچھ نئی انرجی گاڑیوں کی کمپنیوں نے اپنی توجہ ہوا کی طرف موڑ دی ہے۔ عالمی آٹو موٹیو الیکٹریفیکیشن اور ذہین ترقی کے تناظر میں، آٹوموٹیو اور ایوی ایشن ٹیکنالوجیز آہستہ آہستہ گھس رہی ہیں اور مربوط ہو رہی ہیں۔ شہری ہوائی نقل و حمل اور مستقبل کے سفر کے لیے نقل و حمل کے ایک نئے ذرائع کے طور پر، اڑنے والی کاریں عالمی جدت پسندوں کے لیے تیزی سے قدر کی نگاہ سے دیکھتی ہیں۔
2017 کے اوائل میں، گھریلو آٹوموبائل کمپنی گیلی نے امریکی فلائنگ کار کمپنی Terrafugia کو حاصل کیا، جس کی بنیاد 2006 میں رکھی گئی تھی اور اس نے اڑنے والی کاروں کی دو نسلیں شروع کیں۔ حصول کے بعد، کمپنی کا چینی نام Taili Speed Car تھا، اور Geely نے Hubei Geely Taili Speed Car Co., Limited کو ووہان میں قائم کیا۔ ستمبر 2020 میں، Sichuan Aoshi Technology Co., Ltd اور Hubei Geely Taili Flying Vehicle Co., Ltd نے مشترکہ طور پر Wofei Changkong Technology (Chengdu) Co., Limited قائم کیا۔ سابقہ ایک نوجوان صنعتی ڈرون R&D اور مینوفیکچرنگ کمپنی ہے جسے 2016 میں قائم کیا گیا تھا۔ 2021 میں، Volocopter نے جرمنی کے Volocopter کے ساتھ ایک مشترکہ منصوبہ قائم کیا، جسے Volocopter کنٹرول کرتا ہے۔ اسی سال جنوری میں، Wofei Changkong نے اعلان کیا کہ اس کی Taili Flying Vehicle TF-1 نے امریکی فیڈرل ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن سے ایئر قابلیت کا سرٹیفکیٹ حاصل کر لیا ہے۔ یہ اس قسم کی پہلی پروڈکٹ تھی جس نے ایئر قابلیت کا سرٹیفکیٹ حاصل کیا۔
TaiLi Speed TF-1 نے یو ایس فیڈرل ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن کا ایئر قابلیت کا سرٹیفکیٹ حاصل کیا
یہ پروڈکٹ میرے ملک میں تیار کی جائے گی اور یہ دنیا کا پہلا ہائبرڈ دو سیٹوں والا اسپورٹس ایئر کرافٹ ہے جو عمودی طور پر ٹیک آف اور لینڈ کر سکتا ہے۔ زمین پر گاڑی چلاتے وقت، پروں کو جوڑا جا سکتا ہے، اور پوری گاڑی کی چوڑائی تقریباً ایک روایتی کار کے برابر ہوتی ہے۔
Taili رفتار کار TF-1
TF-1 جسم بنیادی طور پر جامع مواد سے بنا ہے، جس کا ڈیزائن کیا گیا ہے جس کا وزن تقریباً 850 کلوگرام ہے، 167 کلومیٹر فی گھنٹہ کی سیر کی رفتار، 3،000 میٹر کی سمندری اونچائی، اور 670 کلومیٹر کی حد۔ ایندھن کی کھپت صرف 20-لیٹر کار کے برابر ہے۔
نومبر 2021 میں، Xpeng Motors کے چیئرمین He Xiaopeng نے ایک فورم میں ایک تقریر میں کہا تھا کہ 2024 کے بعد بہت کم کاریں ہوا میں اڑیں گی، اور 2030 میں وہ آسمان کے ایک بڑے رقبے پر قابض ہو جائیں گی۔ Xpeng Motors نے خاص طور پر اس مقصد کے لیے Xpeng Huitian کمپنی قائم کی اور 500 ملین امریکی ڈالر سے زیادہ کی سیریز A کی فنانسنگ مکمل کی، جس کی قیمت US$1 بلین تک پہنچ گئی۔ Xpeng Motors کو 2023 کے اوائل میں روبوٹیکسی آپریشنز کھولنے کی امید ہے۔ وہ Xiaopeng نے ایک بار کہا تھا کہ Xpeng Huitian اب بھی اڑنے والی کاروں پر سخت محنت کر رہا ہے۔ ٹریولر ایکس 2 کو لانچ کرنے کے بعد، یہ ہوائی اور زمینی دونوں استعمال کے لیے اڑنے والی کار تیار کر رہا ہے۔ اس کار کی قیمت 1 ملین یوآن سے کم ہوگی۔
Xiaopeng فلائنگ کار نے گوانگزو CBD میں اڑان بھری۔
2021 یورپی ایئر کرافٹ شو میں، Xpeng Huitian نے اپنی چھٹی نسل کے فلائنگ کار کے تصوراتی ماڈل کا مظاہرہ کیا۔ یہ اڑنے والی کار ہوائی جہاز اور کاروں کو براہ راست مربوط کرے گی اور 2024 میں باضابطہ طور پر عوام سے ملنے کی امید ہے۔ پورا جسم کاربن فائبر کا ڈھانچہ اپناتا ہے۔ بیٹری سمیت خالی طیارے کا وزن 560 کلوگرام ہے۔ یہ دو مسافروں کو لے جا سکتا ہے اور زیادہ سے زیادہ بوجھ 200 کلوگرام ہے۔ یہ خالص برقی ڈیزائن بھی اپناتا ہے، اس کی پرواز کا وقت 35 منٹ، پرواز کی اونچائی 1 کلومیٹر سے کم اور پرواز کی زیادہ سے زیادہ رفتار 130 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔ اس کے علاوہ، یہ دو طریقوں سے لیس ہے: دستی آپریشن اور خودکار آپریشن۔ خودکار آپریشن موڈ میں، صارفین مقررہ پروگراموں اور راستوں کے مطابق بغیر پائلٹ کے ڈرائیونگ کا احساس کر سکتے ہیں۔
Xiaopeng Huitian فلائنگ کار تصور کار (تصویر Xiaopeng Huitian کی طرف سے فراہم کی گئی ہے)
13 ویں چائنا انٹرنیشنل ایرو اسپیس ایکسپو میں، ای ہینگ انٹیلیجنٹ نے اپنے پہلے دو سیٹوں والے انسان بردار طیارے، VT-30 کا مظاہرہ کیا۔ یہ ایک ہائی ٹیک نجی انٹرپرائز ہے جو ذہین خود مختار ہوائی جہاز کی تحقیق اور ترقی کے لیے وقف ہے۔ اس کی بنیاد 2014 میں رکھی گئی تھی اور اسے 2019 میں ریاستہائے متحدہ میں NASDAQ پر درج کیا گیا تھا۔ VT-30 fuselage ایک جامع ونگ ڈھانچہ اپناتا ہے، جو لفٹ اور زور کے ملے جلے توازن کو پورا کر سکتا ہے۔ ہوائی جہاز میں محفوظ اور ذہین خودکار پرواز، کلسٹر مینجمنٹ، کم شور وغیرہ کے فوائد بھی ہیں۔ یہ دو مسافروں کو لے جا سکتا ہے، اس کی ڈیزائن کردہ رینج 300 کلومیٹر ہے، اور 100 منٹ کا ڈیزائن کردہ برداشت کا وقت ہے۔ نومبر 2021 کے آخر میں، EHang 216 نے بالی، انڈونیشیا میں اپنی آزمائشی پرواز مکمل کی۔ یہ ایک دو سیٹوں والا ہوائی جہاز بھی ہے جس میں 8-محور 16-بلیڈ ملٹی روٹر ہے جو ہوائی ٹیکسی کی خدمات فراہم کر سکتا ہے۔
EHang Intelligent کا پہلا دو سیٹوں والا انسان والا ہوائی جہاز VT-30
بہت سی غیر ملکی آٹوموبائل کمپنیاں جیسے ٹویوٹا، ڈیملر، اور ہنڈائی موٹر کے ساتھ ساتھ بوئنگ اور ایئربس جیسی ایوی ایشن کمپنیاں بھی اڑنے والی کاروں کی فزیبلٹی کا سرگرمی سے مطالعہ کر رہی ہیں۔ وینچر سرمایہ کاروں کی ایک بڑی تعداد اس "ونڈو" کے بارے میں پرامید ہے اور انہوں نے ان گاڑیوں میں سرمایہ کاری کی ہے۔ پروجیکٹ نامکمل اعدادوشمار کے مطابق، 2021 تک، دنیا بھر میں 200 سے زائد کمپنیاں یا ادارے اڑنے والی کاروں کی مصنوعات تیار کر رہے ہیں، جن کے کل 420 سے زیادہ ماڈلز ہیں۔
اگرچہ بہت سے لوگ اڑن کاروں کی مستقبل کی ترقی کے بارے میں پرامید ہیں، لیکن اڑنے والی کاریں بیٹریوں کی وجہ سے محدود ہوتی ہیں، ان کی پرواز کا وقت کم ہوتا ہے، اور ان کی کروز رینج کم ہوتی ہے، جو کہ ابھی تک تکنیکی رکاوٹیں ہیں۔ مزید یہ کہ اڑنے والی کاریں نئی توانائی والی گاڑیوں سے مختلف ہیں جو زمین پر چلتی ہیں۔ مؤخر الذکر زیادہ بیٹریاں لگا کر ڈرائیونگ کی حد کو بڑھا سکتا ہے، لیکن اڑنے والی کاریں وزن میں اضافہ کرکے ڈرائیونگ کی حد کو بالکل نہیں بڑھا سکتیں۔ چونکہ اڑنے والی کاروں میں خود وزن کی بہت زیادہ ضرورت ہوتی ہے، اس لیے اگر وزن بڑھا دیا جائے تو عمودی ٹیک آف حاصل کرنا مشکل ہے۔ موجودہ پاور بیٹریوں کی توانائی کی کثافت اور طاقت کی کثافت اڑنے والی کاروں کی ضروریات کو پورا نہیں کر سکتی۔ طویل مدتی میں، مائع ہائیڈروجن کے علاوہ ایندھن کے خلیات ایک سمت ہیں۔ حال ہی میں، کچھ کمپنیوں کو ہائبرڈ سلوشنز اپنانے پڑے ہیں، جن کا مقصد ٹیک آف ماس کو کم کرنا بھی ہے۔
اڑنے والی کاروں کی ترقی میں سب سے بڑی رکاوٹ ایئر مینجمنٹ ہے۔ اڑنے والی کاروں کو روٹس کے مطابق اڑنا چاہیے۔ ہوا کو کم اونچائی اور زیادہ اونچائی میں تقسیم کیا گیا ہے۔ اڑنے والی کاروں کو متعلقہ قوانین اور ضوابط کی تعمیل کرنی چاہیے۔ بہت سے مسائل جیسے کہ ہوا میں ایک موثر انتظامی نظام کیسے قائم کیا جائے، کس محکمے کو اس کا انتظام کرنا چاہیے، فضائی اور زمینی ٹریفک کے انتظام کو مؤثر طریقے سے کیسے جوڑنا ہے، وغیرہ کو ابھی تک پوری دنیا نے چھوا نہیں ہے، اور ہمارا ملک بھی اس سے مستثنیٰ نہیں ہے۔ .
تاہم، ہمیں اپنے تخیل کو محدود نہیں کرنا چاہیے۔ انسان کی آزادی کی تڑپ اور جستجو کی کوئی حد نہیں ہے۔ سڑکوں سے شاہراہوں تک، ہائی ویز سے ایکسپریس وے تک، دو لین سے آٹھ لین تک، ہوائی جہاز کی آمدورفت سے لے کر سہ جہتی نقل و حمل تک، انسانوں نے پہاڑوں پر سڑکیں کھول دی ہیں اور پانی پر پل بنائے ہیں۔ اب، زمینی نقل و حمل سے زمینی اور ہوائی نقل و حمل تک، کیا یہ منطقی نہیں ہے؟ کم اونچائی، کم رفتار عام ہوا بازی اور آٹوموبائل پاور کے انضمام نے بجلی اور ذہانت کی سمت میں کامیابیاں حاصل کی ہیں۔ بالآخر ہوائی جہاز اور گاڑیاں ایک ہو گئیں۔ کم از کم یہ ٹیکنالوجی کے لحاظ سے پختہ ہے۔
نئی توانائی سے اڑنے والی کاریں نہ صرف نئی توانائی کی گاڑیوں کو آسمان میں بلند کرنے کے لیے "پنکھ" کا اضافہ کرتی ہیں بلکہ آٹوموبائل اور ہوا بازی کی صنعتوں کے انضمام کی بھی نمائندگی کرتی ہیں۔ اسے نئی توانائی کی گاڑیوں کی لامحدود ترقی کی جگہ کی علامت کہا جا سکتا ہے۔ تخیلاتی امکانات میں سے ایک انتہائی رومانوی۔
میرے ملک میں توانائی کی نئی گاڑیوں کی ترقی عروج پر ہے۔ ہم پختہ یقین رکھتے ہیں کہ "پہلے نصف" کے مخصوص فوائد کی بنیاد پر اور "دوسرے نصف" میں مختلف چیلنجوں کا سامنا کرتے ہوئے، جب تک ہم ثابت قدم رہیں گے، انٹرپرائز کے تخلیقی کردار کو بھرپور طریقے سے ادا کریں گے، اور سائنسی پالیسیوں کو نافذ کریں گے۔ یقینی طور پر صورت حال کو سمجھنے کے قابل ہو. نئے مواقع سے فائدہ اٹھائیں اور مزید شاندار مستقبل بنائیں۔
نئی انرجی گاڑیوں کی صنعت کی ترقی جاری ہے، اور ایلومینیم بیٹری کیسنگ نئی انرجی گاڑیوں کے محفوظ آپریشن کی کلید ہیں۔ ہم جو ایلومینیم بیٹری کیسنگ تیار کرتے ہیں وہ اعلیٰ معیار اور مسابقتی قیمتوں کے حامل ہیں۔ مزید مصنوعات کی تفصیلات کے لیے، براہ کرم لنک پر کلک کریں:
اگر آپ کو ایلومینیم بیٹری کیسنگ خریدنے کے بارے میں کوئی ضرورت یا سوالات ہیں، تو ہم ہمیشہ آپ کی پوچھ گچھ کا خیرمقدم کرتے ہیں۔ صنعت کے معروف صنعت کار کے طور پر، ہم گاہکوں کو معیاری مصنوعات اور پیشہ ورانہ خدمات فراہم کرنے کے لیے پرعزم ہیں۔
