EV فیوز کے لیے RFQ
May 13, 2022
EV فیوز کے لیے RFQ
Q1: EV فیوز کا انتخاب کرتے وقت آپ کو کن پیرامیٹرز کو جاننے کی ضرورت ہے؟
A1:
● سسٹم ریٹیڈ وولٹیج
● زبردستی ایئر کولنگ کے ساتھ یا اس کے بغیر
● وقت مستقل (L/R)
● محیطی درجہ حرارت جہاں فیوز واقع ہے۔
●زیادہ سے زیادہ پائیدار کرنٹ
● ڈیوٹی سائیکل مدت اور waveform
●زیادہ سے زیادہ موجودہ دورانیہ
●زیادہ سے زیادہ شارٹ سرکٹ کرنٹ ویلیو
● چوٹی کرنٹ
●کم از کم شارٹ سرکٹ کرنٹ ویلیو
● چوٹی موجودہ دورانیہ
● فیوز کی تنصیب کی پوزیشن
● عام آپریشن کے لیے فیوز کے ذریعے کرنٹ
● فیوز تار کو جوڑنے کا کراس سیکشنل ایریا
● سسٹم کا زیادہ سے زیادہ پائیدار وولٹیج
● پروٹیکشن ڈیوائس کوآرڈینیشن اور وولٹیج کی ضروریات کے ساتھ یا اس کے بغیر
Q2: کیا مختلف مینوفیکچررز کے فیوز قابل تبادلہ ہیں؟ کن پیرامیٹرز کو جاننے کی ضرورت ہے؟
A2:فیوز کی تبدیلی میں پہلے درج ذیل نکات ہونے چاہئیں اس سے پہلے کہ ان کا تبادلہ کیا جا سکے۔
1) ایک ہی حفاظتی قسم کا فیوز (aR، gG، aM، وغیرہ)؛
2) طول و عرض کو تبدیل کیا جا سکتا ہے؛
3) شرح شدہ وولٹیج، ایک ہی زیادہ سے زیادہ توڑنے کی صلاحیت؛
4) وقت اور موجودہ خصوصیات کسٹمر کی ضروریات کو پورا کر سکتے ہیں؛
5) EV ایپلی کیشنز میں فیوز کا کم از کم بریک کرنٹ کسٹمر کی ضروریات کو پورا کر سکتا ہے۔
Q3: EV ایپلی کیشنز میں موجودہ فیوز کی ناکامیوں کا سامنا کیا ہے؟
A3:تقریباً درج ذیل زمرے ہیں۔
1) عام آپریشن کے دوران فیوز ٹوٹ جاتا ہے، اور فیوز کی زندگی ناکافی ہے؛
2) فیوز کو وقت پر نہیں توڑا جا سکتا جب فالٹ کرنٹ ہوتا ہے، فیوز کی بریکنگ خصوصیات ضروریات کو پورا کرنے میں ناکام رہتی ہیں، یا فیوز کو غلط طریقے سے منتخب کیا جاتا ہے۔
3) فیوز ٹرمینل بولٹس کو سخت نہیں کیا جاتا ہے، جس کے نتیجے میں ضرورت سے زیادہ گرمی پیدا ہوتی ہے، جس کے نتیجے میں ٹیوب باڈی، فیوز کے ٹرمینلز یا پیریفرل ڈیوائسز اور سرکٹ کو نقصان ہوتا ہے۔
Q4: ای وی پروٹیکشن مین سرکٹ فیوز کا پروٹیکشن آبجیکٹ کیا ہے؟
A4:ای وی ایپلی کیشنز میں، مین سرکٹ فیوز خود پاور بیٹری کے ایک حصے کی حفاظت کرتا ہے، اور دوسرا حصہ یہ ہے کہ مین سرکٹ کے شارٹ سرکٹ ہونے کے بعد، سرکٹ میں ضرورت سے زیادہ گرمی پیدا ہونے سے بچنے کے لیے سرکٹ کو بروقت کاٹ دیا جا سکتا ہے، اس طرح حفاظت خود سرکٹ، متعلقہ آلات اور پوری گاڑی کی حفاظت۔